漱草研究院

区块链去中心化、可追溯、信息对称、安全可视等特点天然的适用于全球贸易的物流环节，以IBM区块链开放物流平台为例。对于信息流通透明方面，IBM平台对各个参与主体开放，关于物流相关的任何详细信息，通过双方以及多方数字签名和凭证（Token）进行全网验证。五大管理系统包括物流、港口、海关、供应链、运输交通同时协作管理，保证所有信息电子化实时共享。实时共享的信息保证物流全流程每个环节的效率和效益，有效降低人力物力支出。

随后，在威武整齐的摩托车队护卫下，习近平乘车前往爱丽舍宫，沿途100多名法兰西共和国卫队骑兵身骑骏马、整齐列队，夹道欢迎。丁薛祥、杨洁篪、王毅、何立峰等参加上述活动。当天上午10时许，习近平结束在尼斯的行程，乘专机离开尼斯赴巴黎，继续对法国进行国事访问。2架法国空军战机升空护航。专机抵达巴黎戴高乐机场时，法国政府高级官员前来迎接。

“其实返航可以接受，但是我们乘客也希望航空公司的服务能够跟上。”起飞12小时后回到原地据@航空物语消息，因北京雷雨，原计划28日21点虹桥飞北京的MU5331航班，延误到第二天凌晨2点11分才起飞。然而更不幸的是，距离北京只有100公里时，因天气不理想，航班决定半路折返上海。当时因为虹桥容量饱满（一说机场为了减少噪音关闭），因此在早上4：59备降浦东。

据樊先生介绍，MU5331原本是晚上9点起飞，结果一直拖到了凌晨2点多才从虹桥起飞，几乎快要到北京的时候，才选择了返航，落地的时候已经快5点了。“第一次返航的时候，机上有些人的情绪就比较激动，毕竟不少人是周一准备上班的。有些人就坐大巴去虹桥乘动车了，但当时东航工作人员告诉我们肯定会补航班，而且是第一批，然后我就想算了就不折腾了。”樊先生表示，到了酒店吃完早饭，6点多睡觉了，9点就被迷迷糊糊叫起来了，替补的MU533Y航班也没晚点，11点多准时起飞，“正当我心心念等着回京，突然发现飞机开始绕圈了，因为比较累了，也就迷迷糊糊，大概盘旋了10次不到，空乘就告诉我们，要掉头了，回虹桥。当时机舱内的空气充满了生无可恋，也没有人闹，大家已经真的萎了。”

该行分析，认为中人寿净利润大幅下跌受三个因素影响，一是因去年整体股票市场出现下行势，而2017年整体股票市场则呈上行趋势；二是因为中人寿的在计算减值的会计准则改变，使其在市场下行周期时，相关亏损较同业较快反映在报表上；三是因为国寿为去年业绩进行整顿，自2019年管理及策略上出现改变。有关三个因素不会影响大和对国寿看法，预计今年集团新业务会好转。

行业方面，预计未来3-5年将以金融行业为主，逐渐向其他实体行业辐射，更多切合实际的场景加速落地，行业从“1到N”发展出包括娱乐、商品溯源、征信等。技术方面，目前联盟链的共识算法、技术性能相较于大型公链可以更好地满足企业对实际商业场景的落地需求，预计未来三年将大规模发展。