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2012年5月，被告人王效宇提出让周某1为其支付在杭州柳莺宾馆的费用。同年6月12日，周某1按照被告人王效宇的要求向柳莺宾馆支付了78230元。之后被告人王效宇将其中37821元用于省发改委在柳莺宾馆举行活动的开支，其余40409元归其个人使用。

从营业收入上看，大华股份体量虽小，但发展速度较快。2010年其营业收入总额占海康威视营业收入总额的42.05%，2018年发展为47.49%，可以看出大华股份一直在努力缩小与海康威视的差距。从年均复合增长率上看，分别为33.32%与34.67%，二者净利润增长情况与营业收入增长情况较为一致。

“连横合纵”求生，也发生在车企巨头之间。据报道，大众汽车和福特将在底特律展会确认一系列广泛的“全球联盟“举措，其中包括自动驾驶和电动汽车。联盟计划不涉及任何合并或两家公司相互持有股权，可以为两家公司节省数十亿的研发成本，并允许共享平台和自动驾驶技术。分析人士强调，福特公司将可以使用大众的MEB电动汽车平台，此前大众计划首批基于MEB平台的车型将于2019年11月推出，大众表态打算到2025年可以生产3百万辆左右的电动汽车。

科技公司的核心能力就是研发实力，所以研发投入也是衡量公司未来盈利水平的一项重要指标，从趋势上来看，两家行业领先企业的研发投入都呈波动上升趋势，大华股份在2013年及以后都基本拿出了当年营收的10%投入研发，表明了大华股份提升科研实力的决心。

“宁德时代通过持续的技术创新、产业链布局和扩大规模，不断降低单位成本，以应对行业的不断变化的挑战竞争态势。”曾毓群对21世纪经济报道记者坦言。安信证券最新锂电池产业研报则认为，政府对于新能源车的补贴从2013年开始逐年降低并在2017年加速退出，随着补贴额度下降和补贴标准的提升，主机厂正倒逼电池价格快速下降同时倒逼能量密度快速提升，全产业链行业集中度正快速提升，预计整车销量和电池装机量2018年增速仍有望达到30%以上，龙头公司将随着行业集中度的加剧而快速提升市场份额。

在多年好友李嘉诚退休一年后，李兆基也要退居幕后了，他们的隐退也代表香港一个商业时代的结束。（本文来自于界面）责任编辑：鲍一凡来源：财华社比速科技（01372-HK）公布，每手买卖单位由2000股更改为1000股，自6月19日起生效。比速科技较早时公布，证监会最近曾就公司的股权分布进行查讯。查讯结果显示公司于2019年4月23日，有19名股东合共持有31，154，000股公司股份，相当于公司已发行股本15.6%。有关股权连同由公司控股股东持有的1.5亿股（占已发行股份75.0%），相当于公司2019年4月23日已发行股份总额的 90.6%。因此，公司只有1884.6万股（占已发行股份9.4%）由其他股东持有。